Die 4-spurige Hauptverkehrsstraße war seit einiger Zeit für den Radverkehr freigegeben, weil die Hochbordradwege zu schmal waren. Im Radverkehrskonzept ist diese Strecke als Hauptroute der Radfahrenden ausgewiesen. Trotz Widerstände aus der Politik fand die Planung eine Mehrheit. Die Restarbeiten an der Kreuzung Immengarten sollen im November abgeschlossen sein.